逻辑：1、今天刚发酵的中伊合作概念，所谓炒新不炒旧，且今天顺控发展和尾盘长源电力勉强地天板失败，都说明碳中和短期炒作到了尾声，必须来一场大跌回调。而中伊合作概念，和一带一路，铁路基建概念可谓是息息相关，且板块个股众多，炒作空间大。C通业300960是正宗的铁路概念，第一大客户是中车，且在中东一直都有业务布局。所以，C通业300960可谓是ZZZQ。2、昨天C通业吹的人太多，所谓吹多必死，我一直有此担忧。今天午后获利盘涌出，截止收盘，涨幅仅仅14个点，市值仅仅11亿。对比同期另外两个新股，建工修复16亿，深水海纳20亿（拜托，今天深水都能拉20个点，对新股的期望值一定不要太低）。建工修复上方大量套牢盘，深水海纳拉尾盘，明天大低开。而C通业今天消化了大量的获利盘，盘子更轻，无疑从技术层面上是脱颖而出。3、顺控发展11连板，历史最高就是12连板了，它明天能突破吗？就算突破了，会停牌吗？其中风险无异于火中取栗。次新的赚钱效应不会停止，上次长华股份断板后，药易购接过大旗。今天顺控发展超预期，明天铁定断板，那谁来接大旗?舍300960还有谁？4、对比药易购的走势。第一天药从37到40，第二天40到48。C通业第一天从40到41，第二天41到47.4。图形、市值极其相似。唯一的不同就是：药第一天的潜伏盘少，所以第二天上影线短；C通业第一天潜伏盘多，所以今天的上影线长。然而从结局来看基本一致：第二天的交易基本洗掉了第一天大部分买入者。所以对于这么一支仍然只有11亿市值的C通业300960（君不见C英力作为一个模具股，跌了这么多还有13亿市值？），我对明天抱有很大的期待。